به گزارش ایسنا، سال گذشته بود که اجرای طرح پارکبان در شورای اسلامی شهر بجنورد و همچنین شورای ترافیک استان مصوب شد اما اجرای آن تا کنون به طول انجامید که از هفته گذشته وارد فاز اجرایی شد.
شهر بجنورد به عنوان مرکز خراسان شمالی با مشکل کمبود پارکینگ در سطح شهر مواجه است که دلیل عمده آن، عدم رعایت قوانین و ضوابط پارکینگ در حوزه شهری است.
همین موضوع سبب افزایش مشکلات در حوزه ترافیک شهری شده که انجام اقدامات جدی برای کاهش آن ها، ضروری محسوب می شود؛ و اجرای طرح پارکبان در معابر عمومی شهر بجنورد، گامی در این مسیر است.
سرپرست شهرداری بجنورد در گفت و گو با ایسنا در این خصوص اظهار کرد: از آنجایی که پارک حاشیه خیابان ها در بجنورد عمدتا به صورت انحصاری مورد استفاده قرار می گیرد و عموم مردم فرصت بهره مندی از آن ها را ندارند، لذا اجرای طرح پارکبان با هدف خروج انحصاری معابر و عمومی سازی پارک حاشیه خیابان در دستور کار قرار گرفت.
سید محمدعلی کشمیری، اجرای طرح پارکبان را گامی در تحقق عدالت اجتماعی و بهبود ترافیک شهر عنوان کرد و گفت: به منظور بهره مندی همه افراد از معابر و رعایت حقوق شهروندی، طرح پارکبان با اخذ مصوبه و آیین نامه اجرایی از شورای ترافیک استان، نرخ گذاری و تعیین فرآیند اجرایی در سطح شهر آغاز شد.
وی تصریح کرد: این، دومین باری است که طرح پارکبان در شهر بجنورد به عنوان مرکز خراسان شمالی اجرایی می شود. دور نخست این طرح در سال ۹۶ اجرا شد که با توجه به هزینه زا بودن برای پیمانکار، متاسفانه به دلیل عدم همکاری ها در بخش های مختلف، شکست خورد.
وی با بیان اینکه آسیب شناسی لازم برای اجرای موفق این طرح انجام شده است، افزود: در این راستا ۱۵ معبر مصوب در نظر گرفته شده است که به ۲ درجه «الف» و «ب» تقسیم شده اند.
کشمیری اظهار کرد: در اجرای طرح پارکبان، اولویت ما درآمدزایی نیست، بلکه ایجاد فرصتی برای عموم است تا بتوانند در هرساعت شبانه روز، فضایی در دسترس برای پارک خودرو داشته باشند. لذا نیم ساعت اول توقف در همه معابر، رایگان خواهد بود و هزینه ای از راننده دریافت نمی شود.
وی ادامه داد: در معابر درجه «الف» تعرفه نیم ساعت دوم با احتساب نیم ساعت اول ۴ هزار تومان در نظر گرفته شده است. به ازای هر نیم ساعت نیز ۲ هزار تومان افزایش می یابد.
وی گفت: تعرفه نیم ساعت دوم با احتساب نیم ساعت اول در معابر درجه «ب» نیز ۳ هزار تومان در نظر گرفته شده است که به ازای هر نیم ساعت، یک هزار و ۵۰۰ تومان (۱۵۰۰ تومان) به آن اضافه می شود.
سرپرست شهرداری بجنورد اظهار کرد: انتظار داریم با اجرای این طرح، حاشیه خیابان ها از انحصار خارج شود و شهروندانی که قصد مراجعه به مراکز مختلف از جمله درمانی، خرید، اداری و… دارند کمتر با مشکل نبود جای پارک مواجه شوند.
وی افزود: در این طرح جدید، اعتبار شهروندانی که در گذشته شارژ داشتند لحاظ شده است. پلیس راهور نیز همراه این طرح است.
کشمیری در خصوص نحوه پرداخت هزینه پارک خودروها در این معابر گفت: پلاک خودرو و مدت زمان توقف در معابر مورد نظر، ملاک محاسبه هزینه در این طرح است که توسط پارکبان اخذ می شود. سامانه پارکبان به سامانه پارکینگ های سطح شهر متصل است و در صورت عدم پرداخت هزینه، زمانی که خودرو در نخستین پارکینگ سطح شهر پارک نماید، هنگام خروج هزینه پارکینگ و پارک در معابر شهر براساس داده های سیستم اخذ می شود.
وی تاکید کرد: در صورتی که راننده از پرداخت هزینه پارک خودرو در معابر مورد نظر خودداری کند نیز علاوه بر هزینه آن، قبض جریمه پلیس با عنوان پارک در محل «پارک مطلقا ممنوع» صادر می شود و در نهایت نیز هنگام تعویض پلاک باید تمام آن را پرداخت نماید.
وی افزود: این طرح دست‌کم به ۲۰ نفر نیرو نیاز دارد که تامین آن ها به مرور توسط پیمانکار انجام می شود.
به گزارش ایسنا، بر این اساس، ۱۵ معبر در طرح پارکبان مصوب شده است که ۳ محور «خیابان طالقانی حدفاصل چهارراه ۱۷ شهریورتا چهارراه استقلال»، «بلوار امام خمینی (ره) حدفاصل خیابان سیدی تا میدان کارگر» و «حدفاصل میدان فردوسی تا مادر» جزو معابر درجه «ب» محسوب می شوند.
«خیابان طالقانی حدفاصل چهارراه صیاد شیرازی تا چهارراه امیریه»، «حدفاصل چهارراه امیریه تا مخابرات»، «حدفاصل میدان شهید تا چهارراه ۱۷ شهریور»، «حدفاصل میدان کارگر تا فردوسی»، «حدفاصل میدان فردوسی تا خیابان وداد»، «حدفاصل چهارراه ۱۵ خرداد تا تقاطع برنجی»، «حدفاصل تقاطع برنجی تا تقاطع کوچه حکمتی»، «حدفاصل چهارراه مخابرات تا تقاطع خیابان شهید قربانی»، «حدفاصل تقاطع خیابان آزادی تا میدان کارگر»، «حدفاصل میدان کارگر تا چهارراه پای توپ»، «حدفاصل چهارراه پست تا تقاطع خیابان منصور حصاری» و همچنین «خیابان برنجی» نیز ۱۲ معبر درجه «الف» بجنورد هستند که در صورت پارک خودرو در آن ها بیش از ۳۰ دقیقه باید هزینه آن پرداخت شود.
انتهای پیام
