رفع موانع چاپ و توزیع شناسنامهها با تقویت همکاری پست و ثبت احوال گلستان
به گزارش خبرنگار بازار کسب و کار با گذشت هفت ماه از سال جاری، مراکز معاینه فنی خودروهای سنگین در گلستان شاهد حضور پررنگ ناوگان باری بودهاند. بر اساس اعلام محسن یازرلو، معاون حمل و نقل اداره کل راهداری استان، در این مدت ۲۰ هزار و ۳۵۲ دستگاه خودرو به دو مرکز فعال استان مراجعه کردهاند.
این آمار در نگاه نخست بیانگر افزایش توجه رانندگان به موضوع ایمنی و قانونمداری است، اما رد شدن بیش از پنج هزار خودرو از آزمون فنی، وجه دیگری از ماجرا را نشان میدهد؛ بخشی از ناوگان باری کشور هنوز با مشکلات فنی جدی دستبهگریبان است.
در مراکز معاینه فنی گرگان و علیآباد کتول، بررسیهای فنی شامل ترمز، دود خروجی، سیستم برق، تعلیق و بدنه خودرو انجام میشود و همه مراحل بهصورت مکانیزه و با نظارت مستقیم کارشناسان راهداری صورت میگیرد.
به گفته یازرلو، از مجموع خودروهای مراجعهکننده، برای ۱۴ هزار و ۵۱۷ دستگاه کارت معاینه فنی صادر و ۵۸۳۵ خودرو به دلیل نقص در استانداردها مردود شدهاند؛ آماری که نگرانیها را درباره ایمنی ناوگان سنگین در محورهای پرتردد شمال کشور افزایش داده است.
کارشناسان معتقدند بخشی از این خودروهای مردود، عمر بالای ۱۵ سال دارند و نبود قطعات استاندارد یا تعمیرات غیرتخصصی موجب رد آنها شده است. این موضوع نهتنها هزینههای رانندگان را افزایش میدهد بلکه فشار مضاعفی بر محیط زیست وارد میکند.
از سوی دیگر، برخی رانندگان گلایه دارند که روند آزمونها سختگیرانهتر شده و نبود قطعات اصلی یا گرانی تعمیرات موجب شده تا بسیاری ناچار به تردد با نقص فنی شوند.
یک راننده کامیون در گفتوگو با خبرنگار بازار کسبوکار میگوید: هزینه تعویض لاستیک یا تعمیر سیستم ترمز سر به فلک کشیده است. اگر وام یا حمایت مالی نباشد، چطور انتظار دارید رانندگان برای گرفتن برگه معاینه فنی اقدام کنند؟
در مقابل، کارشناسان حوزه ایمنی ترافیک تأکید دارند که هیچ هزینهای بالاتر از جان انسانها نیست و سختگیری مراکز معاینه فنی کاملاً ضروری است. به باور آنها، هر کامیون فرسوده که با نقص فنی تردد میکند، میتواند عامل یک فاجعه جادهای باشد.
فعالان اقتصادی نیز وجه دیگری از ماجرا را مطرح میکنند؛ رد شدن خودروهای سنگین از آزمون فنی بهمعنای توقف موقت بخشی از ناوگان حمل بار است که میتواند زنجیره تأمین کالا را مختل و قیمت حملونقل را بالا ببرد.
از منظر زیستمحیطی نیز، خودروهای سنگین فرسوده یکی از مهمترین منابع آلودگی هوا در استانهای شمالی به شمار میروند. به همین دلیل، استمرار اجرای دقیق معاینه فنی میتواند نقش موثری در کاهش آلودگی و بهبود کیفیت هوای شهرهای گلستان داشته باشد.
یازرلو در ادامه گزارش خود به صدور ۷۸۱ مجوز عبور بار ترافیکی در استان طی هفت ماه گذشته اشاره کرد؛ مجوزهایی که برای جابجایی محمولههای فوقسنگین و خاص صادر میشود و مستلزم رعایت کامل ضوابط ایمنی است.
به گفته او، سامانههای نظارت هوشمند در حال توسعه هستند تا کنترل تردد ناوگان فرسوده و فاقد معاینه فنی بهصورت برخط انجام شود.
با این حال، کارشناسان هشدار میدهند که دو مرکز فعال برای پوشش کل استان کافی نیست و نیاز به افزایش تعداد مراکز یا ایجاد واحدهای سیار معاینه فنی وجود دارد.
در مقابل، مسئولان راهداری تأکید دارند که کیفیت بر کمیت اولویت دارد و هرگونه توسعه باید با نظارت دقیق و استانداردسازی کامل همراه باشد.
یکی از نکات قابلتأمل در این میان، پایین بودن میانگین عمر ناوگان نوسازیشده نسبت به خودروهای مردود است؛ موضوعی که نشان میدهد طرح نوسازی ناوگان فرسوده در استان بهصورت نامتوازن اجرا شده است.
از سوی دیگر، برخی کارشناسان اقتصادی بر این باورند که دولت میتواند با ارائه تسهیلات هدفمند به رانندگان، هم انگیزه نوسازی ناوگان را افزایش دهد و هم فشار مالی بر بخش حملونقل را کاهش دهد.
به اعتقاد آنان، اگر وام تعمیر یا نوسازی با نرخ ترجیحی ارائه شود، بخش عمدهای از ناوگان فرسوده قادر به بازگشت ایمن به جادهها خواهد بود و در نتیجه، میزان رد شدن خودروها در معاینه فنی نیز کاهش مییابد.
مردود شدن بیش از پنج هزار خودرو در هفت ماه، در ظاهر یک عدد خشک آماری است، اما در عمق خود هشدار بزرگی برای ایمنی، اقتصاد و محیط زیست است؛ هشداری که باید جدی گرفته شود.
نکته قابل تأمل بازار کسبوکار:
رد بیش از پنج هزار کامیون از معاینه فنی، به معنی توقف بخشی از چرخه حملونقل و افزایش هزینههای لجستیکی در استان است.
کمبود مراکز معاینه فنی در استان، فرصت سرمایهگذاری بخش خصوصی برای ایجاد مراکز جدید با تجهیزات هوشمند را فراهم میکند.
نوسازی ناوگان فرسوده میتواند به کاهش مصرف سوخت، کاهش تصادفات و ارتقای بهرهوری اقتصادی در حملونقل بینجامد.
پیوند میان ایمنی جادهای، سلامت محیط زیست و پویایی اقتصاد منطقه، نیازمند سیاستگذاری هماهنگ میان دولت، بخش خصوصی و رانندگان است.
دیدگاهتان را بنویسید