×
×

مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خراسان شمالی
۲۰۰ کیلومتر راه تازه، موتور توسعه خراسان شمالی

  • کد نوشته: 61590
  • ۱۴۰۴-۰۹-۲۱
  • ۰
  • خراسان شمالی - بجنورد - احمد عابدی - بازار کسب و کار | اداره‌کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای خراسان شمالی با اجرای ۲۰۰ کیلومتر احداث، روکش و بهسازی راه‌های اصلی و روستایی در هشت‌ماهه امسال، یکی از گسترده‌ترین برنامه‌های عمرانی و راهداری سال‌های اخیر را رقم زده است؛ اقدامی که به گفته مدیرکل راهداری استان، نقش مهمی در ارتقای شاخص‌های حمل‌ونقل، افزایش ایمنی جاده‌ای و تقویت زیرساخت‌های محروم‌ترین نقاط دارد...
    ۲۰۰ کیلومتر راه تازه، موتور توسعه خراسان شمالی
  • تبلیغ هدفمند

    به گزارش خبرنگار بازار کسب و کار در بازدید اصحاب رسانه از پروژه‌های راهداری محور بجنورد – جنگل گلستان، مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای خراسان شمالی از اجرای گسترده عملیات آسفالت در نقاط مختلف استان خبر داد. وی گفت این عملیات در محورهای اصلی، شریانی، فرعی و روستایی انجام شده و یکی از بزرگ‌ترین برنامه‌های عمرانی امسال به شمار می‌رود. به گفته او، وسعت جغرافیایی و نقش ارتباطی استان، اجرای این پروژه‌ها را ضروری ساخته است.

    مهدی میقانی در ادامه توضیح داد که در هشت‌ماهه نخست امسال، ۱۱۸.۷ کیلومتر روکش حفاظتی و تقویتی در محورهای اصلی و شریانی انجام شده است. این میزان علاوه بر ۸۱ کیلومتر احداث و روکش آسفالت راه‌های فرعی و روستایی است که مجموعه آن به حدود ۲۰۰ کیلومتر می‌رسد. به گفته وی، این حجم فعالیت با توجه به محدودیت اعتبارات، ارزش مضاعفی دارد.

    مدیرکل راهداری استان با بیان اینکه ارتقای شاخص راه‌های روستایی اولویت استان است، توضیح داد که شاخص متوسط کشوری برخورداری روستاها از راه آسفالته ۸۶ درصد است. و افزود خراسان شمالی با شاخص ۸۱.۲ درصد همچنان نیازمند اجرای طرح‌های گسترده برای جبران عقب‌ماندگی است. این اختلاف ۴.۸ درصدی ضرورت شتاب‌بخشی به پروژه‌ها را نشان می‌دهد.

    وی در تشریح وضعیت روستاهای محروم گفت: اکنون ۱۳۶ روستای بالای ۲۰ خانوار همچنان فاقد راه آسفالته هستند. افزون بر این، ۶۸ روستای بالای ۵۰ خانوار و ۳۰ روستای بالای ۱۰۰ خانوار نیز به شبکه راه آسفالته مجهز نشده‌اند. بر اساس تکلیف وزارتخانه، تمامی روستاهای بالای ۲۰ خانوار باید آسفالت شوند.

    میقانی از ۳۸ قرارداد فعال در حوزه احداث و آسفالت راه‌های روستایی خبر داد که مجموع طول آن‌ها ۱۲۰ کیلومتر است. وی همچنین به انعقاد هشت قرارداد جدید اشاره کرد که منجر به افزایش ظرفیت راه‌سازی در روستاهای استان خواهد شد. به گفته او، این قراردادها با وجود چالش‌های مالی، با همراهی پیمانکاران در حال پیشرفت است.

    وی خاطرنشان کرد که پیمانکاران علی‌رغم مطالبات معوق، همکاری مؤثری با اداره‌کل داشته‌اند و اجرای پروژه‌ها را متوقف نکرده‌اند. به گفته او، تعامل سازنده میان تیم‌های اجرایی باعث شده عملیات راهداری با حداقل تأخیر انجام شود و پروژه‌هایی که سال‌ها معطل بود، وارد مرحله اجرا شود.

    میقانی با اشاره به حمایت‌های استاندار از پروژه‌های راهداری گفت: استفاده از اوراق مرابحه، منابع استانی و اعتبارات ملی، نقش مهمی در تأمین هزینه‌های طرح‌ها داشته است. و افزود میزان دیون اداره‌کل که در گذشته به ۶۰۰ میلیارد تومان رسیده بود، اکنون به ۳۰۰ میلیارد تومان کاهش یافته است.

    مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان در بخش دیگری از سخنان خود، ایمن‌سازی ۹ کیلومتر از باند دوم محور آشخانه – چمن‌بید را یکی از پروژه‌های مهم امسال عنوان کرد. این مسیر در محدوده زمان صوفی تا جوزک قرار دارد و از محورهای شریانی و پرترافیک استان به شمار می‌رود. بهره‌برداری از آن در دهه فجر انجام خواهد شد.

    وی افزود: این محور به دلیل تردد بالای خودروهای سنگین و اهمیت ارتباطی، نیازمند ایمن‌سازی فوری بود. اجرای گاردریل، خط‌کشی جدید، ترانشه‌برداری و تنظیم قوس‌ها از اقداماتی است که در این بخش انجام شده است. به گفته او، این پروژه سهم زیادی در کاهش تصادفات خواهد داشت.

    میقانی در ادامه به پروژه آسفالت محور روستایی یموق – کهنه‌جلگه اشاره کرد که به‌طور ویژه در دستور کار قرار دارد. این پروژه به طول ۱۰ کیلومتر و با اعتبار ۴۵ میلیارد تومان در حال اجراست. و این مسیر را یکی از گلوگاه‌های عمرانی بخش روستایی دانست که انتظار چندین‌ساله مردم را برطرف خواهد کرد.

    این مسئول گفت: توسعه محور یموق – کهنه‌ جلگه علاوه بر خدمات‌رسانی به ساکنان، در تقویت بخش کشاورزی منطقه نیز تأثیر دارد. به گفته او، روستاییان سال‌ها برای جابه‌جایی محصولات خود با مشکل روبه‌رو بودند و این پروژه می‌تواند زیرساخت تولید را تقویت کند. و اجرای آن را یک تحول واقعی در منطقه دانست.

    میقانی در ادامه سخنان خود به وجود ۱۹ مجتمع خدماتی – رفاهی فعال در استان اشاره کرد. این مجتمع‌ها نقش مهمی در ارائه خدمات ایمنی، رفاهی و گردشگری به مسافران ایفا می‌کنند. و افزود در سال جاری چند مجتمع نیز در مرحله بهره‌برداری قرار گرفته‌اند و ظرفیت استان در این حوزه افزایش یافته است.

    مدیرکل راهداری با بیان اینکه طرح زمستانی راهداری با استفاده از تمام ظرفیت نیروی انسانی و ماشین‌آلات آغاز شده، گفت امسال محورهای کوهستانی و گردنه‌های حساس تحت پوشش ویژه قرار دارند. وی تأکید کرد اهمیت بهره‌گیری از تجهیزات نو و سامانه‌های نظارت تصویری در مدیریت زمستان بسیار بالاست.

    او همچنین به ساماندهی دستفروشان گردنه امین‌الله اشاره کرد که از دغدغه‌های اصلی مسافران و رانندگان بود. و گفت این ساماندهی با هدف افزایش ایمنی، کاهش توقف‌های ناگهانی و جلوگیری از حوادث انجام شده است. این طرح مورد استقبال مسافران قرار گرفته است.


    پروژه‌های راهداری در استان علاوه بر توسعه مسیرهای شریانی، با هدف کاهش عقب‌ماندگی راه‌های روستایی، بهبود کیفیت حمل‌ونقل مناطق کم‌برخوردار و افزایش تاب‌آوری جاده‌ها در فصل زمستان طراحی شده‌اند؛ طرح‌هایی که با وجود محدودیت‌های مالی، به کمک پیمانکاران، منابع استانی و اوراق مرابحه سرعت گرفته‌اند.


    مدیرکل راهداری افزود ایمن‌سازی نقاط حادثه‌خیز همچنان در دستور کار است. اجرای روشنایی، خط‌کشی، نصب تابلوهای هشدار و اصلاح هندسی در محورهای پرتردد انجام شده و در ماه‌های آینده نیز ادامه خواهد داشت. وی تأکید کرد که کاهش تلفات جاده‌ای از اهداف اصلی اداره‌کل است.

    در بخش حمل‌ونقل عمومی، میقانی از جابه‌جایی گسترده مسافران توسط ناوگان استان خبر داد. و گفت ناوگان حمل‌ونقل عمومی با وجود مشکلات اقتصادی همچنان فعال است و خدمات‌رسانی را بدون وقفه ادامه می‌دهد. نظارت‌های مستمر بر ایمنی ناوگان همچنان ادامه دارد.

    مهدی میقانی - ۲۰۰ کیلومتر راه تازه، موتور توسعه خراسان شمالی

    مهدی میقانی – ۲۰۰ کیلومتر راه تازه، موتور توسعه خراسان شمالی

    او همچنین به جابه‌جایی کالا توسط ناوگان باری اشاره کرد و گفت: با وجود افزایش هزینه‌ها، کامیون‌داران در انتقال محصولات کشاورزی، دامی و صنعتی نقش اساسی داشته‌اند. ودر ادامه تأکید کرد توسعه زیرساخت‌های جاده‌ای موجب افزایش توان لجستیکی استان خواهد شد.

    مدیرکل راهداری از نگاه توسعه‌محور دولت در حوزه حمل‌ونقل تقدیر کرد و گفت این نگاه باعث شده پروژه‌های نیمه‌تمام یکی پس از دیگری فعال شوند. وی پیش‌بینی کرد که تا پایان سال چند طرح دیگر نیز به بهره‌برداری برسد.

    وی ادامه داد که مشارکت بخش خصوصی نیز در اجرای پروژه‌ها افزایش یافته است. قراردادهای جدید با پیمانکاران محلی زمینه ایجاد اشتغال و رونق اقتصادی را فراهم کرده است. و گفت توجه به ظرفیت شرکت‌های بومی از سیاست‌های مهم اداره‌کل است.

    میقانی همچنین به توسعه راه‌های شریانی برای اتصال بهتر دولت به بازارهای منطقه‌ای اشاره کرد. وی گفت بهبود این مسیرها نقش مهمی در فرآیندهای صادراتی و تجاری دارد و می‌تواند هزینه حمل‌ونقل را کاهش دهد. این موضوع برای فعالان اقتصادی بسیار حیاتی است.

    او تأکید کرد که اجرای پروژه‌های راهداری تنها یک فعالیت عمرانی نیست، بلکه یک سرمایه‌گذاری اقتصادی است. زیرا هر کیلومتر راه جدید می‌تواند سطح دسترسی، کیفیت زندگی و فرصت‌های اقتصادی را افزایش دهد. وی خواستار حمایت بیشتر دستگاه‌های متولی شد.

    مدیرکل راهداری در پایان گفت توسعه همزمان راه‌های شهری، روستایی و شریانی باعث ایجاد توازن در پیشرفت استان می‌شود. و ابراز امیدواری کرد که با تکمیل طرح‌های جاری، خراسان شمالی به یکی از استان‌های پیشرو در حوزه زیرساخت‌های جاده‌ای تبدیل شود.

    وی از اصحاب رسانه خواست نقش نظارتی و مطالبه‌گری خود را ادامه دهند. به گفته او، رسانه‌ها حلقه اتصال مردم و دستگاه‌های اجرایی هستند و می‌توانند در تسریع اجرای طرح‌ها نقش مؤثری داشته باشند. او بر تعامل بیشتر با رسانه‌ها تأکید کرد.

    این بازدید میدانی با هدف آشنایی خبرنگاران با روند اجرای پروژه‌ها برگزار شد. اصحاب رسانه از نزدیک در جریان عملیات آسفالت، ایمن‌سازی و فعالیت ماشین‌آلات قرار گرفتند. این اقدام به شفافیت پروژه‌ها کمک قابل‌توجهی کرد.

    گزارش نهایی این بازدید تأکید می‌کند که با وجود همه محدودیت‌های مالی، عزم مجموعه راهداری برای توسعه زیرساخت‌ها جدی است. پروژه‌های بهسازی راه‌ها، هم‌زمان کیفیت زندگی مردم و امنیت سفرها را افزایش خواهد داد. این روند در صورت تأمین اعتبارات ادامه خواهد یافت.

    نکته قابل تأمل بازار کسب‌وکار

    توسعه شبکه راه‌های روستایی نه‌تنها یک پروژه عمرانی، بلکه یک سرمایه‌گذاری مستقیم در اقتصاد محلی است. هر روستایی که به راه آسفالته مجهز می‌شود، امکان فروش محصولات، جذب سرمایه، حمل‌ونقل ارزان‌تر و مهاجرت معکوس را تجربه خواهد کرد. این موضوع برای بازار کسب‌وکار منطقه بسیار تعیین‌کننده است.

    افزایش ۲۰۰ کیلومتر راه جدید در استان، هزینه لجستیک را برای صنایع، کشاورزان و سرمایه‌گذاران کاهش خواهد داد. کاهش هزینه حمل‌ونقل، سودآوری تولید را افزایش می‌دهد و مسیر توسعه صادراتی استان را هموار می‌سازد. در شرایط اقتصادی امروز، این مزیت رقابتی بسیار اهمیت دارد.

    وجود ۱۹ مجتمع خدماتی رفاهی فعال نشان‌دهنده پتانسیل بالای استان برای رشد خدمات جاده‌ای است. گسترش این بخش می‌تواند ایجاد اشتغال، رونق گردشگری و افزایش جریان نقدینگی را به همراه داشته باشد. این ظرفیت، بستری مهم برای رشد کسب‌وکارهای محلی محسوب می‌شود.

    طرح‌های ایمن‌سازی جاده‌ها نیز مستقیماً بر اقتصاد تأثیر دارد، چرا که کاهش تصادفات به معنای کاهش خسارت‌های مالی، حفظ سرمایه انسانی و افزایش امنیت حمل‌ونقل است. این اقدامات در نهایت موجب افزایش اعتماد سرمایه‌گذاران و تجار به زیرساخت‌های استان می‌شود.

    نویسنده: احمد عابدی
    منبع: بازار کسب کار آنلاین

    اخبار مشابه

    دیدگاهتان را بنویسید

    نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *