چه کسانی از ثبت در سامانه «ثبت ادعا» معاف هستند؟
به گزارش بازار کسبوکار، جعفر میعادفر درباره اورژانس هوایی اظهارکرد: تقریباً سالانه نزدیک به ۴ هزار سورتی پرواز انجام میدهیم و حدود ۴۵۰۰ بیمار را جابهجا میکنیم. در حال حاضر حدود ۵۳ پایگاه هوایی داریم و علاوه بر آن، یک پایگاه هوایی هواپیما نیز در اختیار داریم.
رئیس سازمان اورژانس کشور افزود: این هواپیما برای انتقال بیماران کمبضاعت یا بیمارانی که نیاز به خدمات تخصصیتر دارند، از هر استان به شهرهایی مانند تهران، شیراز یا اصفهان اعزام میشود. همچنین از این هواپیماها برای انتقال اعضای اهدایی نیز استفاده میکنیم. گاهی نیز زمانی که همه مسیرها بسته میشود و یک استان بهشدت به خون نیاز دارد، به کمک سازمان انتقال خون میرویم و با هواپیما یا بالگرد، خون مورد نیاز را منتقل میکنیم.
رئیس اورژانس استان کشور تأکید کرد: حدود دو و نیم درصد مأموریتهای ما فقط مربوط به انتقال خون است.
وی در خصوص توسعه اورژانس هوایی بیان کرد: در حوزه اورژانس هوایی واقعاً تحت فشار هستیم و میزان بدهیمان بالاست؛ اما سازمانهای نظامی و شرکتهایی که با ما همکاری دارند، خیلی کمک حال ما هستند و مراعات میکنند
رئیس اورژانس کشور تأکید کرد: هدف اصلی ما در سازمان اورژانس خدمترسانی مؤثر است. اینکه صرفاً چون شهری یک پایگاه هوایی دارد، ما هم الزاماً باید مشابه آن را ایجاد کنیم، منطقی نیست. به همین دلیل در برابر توسعه غیرضروری مقاومت میکنیم؛ هرچند گاهی این موضوع برای برخیها خوشایند نیست.
میعادفر در خصوص هزینه هر پرواز اورژانس برای نجات بیماران گفت: برای بالگرد، هر مأموریت در سطحی حدود ۵۰۰ میلیون تومان هزینه دارد و برای هواپیما نیز این رقم میتواند نزدیک به یک میلیارد تومان برسد. البته تمام این خدمات را رایگان انجام میدهیم.
وی تأکید کرد: هرچه تعداد مأموریتها بیشتر باشد، هزینه سرانه تا حدی کاهش پیدا میکند، اما نگهداری این ناوگان بسیار پرهزینه است؛ زیرا بخش مهمی از تجهیزات بالگرد و هواپیما باید از خارج از کشور تأمین شود و با توجه به تحریمها، این تجهیزات از مسیرهای متعدد و پیچیده به دست ما میرسد. همین مسئله باعث افزایش هزینههای نگهداری اورژانس هوایی و در نتیجه افزایش هزینههای عملیاتی ما میشود.
دیدگاهتان را بنویسید